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氫能源燃料電池的含義是什么?
那么,既然燃料電池是從航天技術中"下放"民用的高新技術,它應該具備昂貴的特性吧?民用車能不能用得起呢?另外也有朋友問了,燃料電池和我們普通常見的電動汽車。
近期,關于燃料電池汽車的新聞應接不暇,仿佛在突然之間這個曾經還遙不可及的科學技術已經能夠滿足民用需求。其實,很多人在此之前都已經聽說過燃料電池的大名,尤其是在航空航天領域中燃料電池更是早早服役,作為可靠又有效的能源發生單位為航天器提供充足的電能。
由于燃料電池結構和發電原理的特殊性,燃料電池的能量轉化率(燃料——電能)接近100%,是迄今為止熱效率高的發電單元。隨著燃料電池技術的不斷成熟,如今這項黑科技開始投放民用市場。早在1992年,豐田公司便開始著手研發可供車用的燃料電池系統,1996年,豐田成功研制并發布了燃料電池汽車FCEV。
燃料電池是一種能量轉化裝置,它是按電化學原理,即原電池工作原理,等溫的把貯存在燃料和氧化劑中的化學能直接轉化為電能,因而實際過程是氧化還原反應。燃料電池主要由四部分組成,即陽極、陰極、電解質和外部電路。燃料氣和氧化氣分別由燃料電池的陽極和陰極通入。燃料氣在陽極上放出電子,電子經外電路傳導到陰極并與氧化氣結合生成離子。離子在電場作用下,通過電解質遷移到陽極上,與燃料氣反應,構成回路,產生電流。
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