無錫氫燃料電池廠家圖紙

非常規油氣和深層、深海油氣開發技術創新：深入開展頁巖油氣地質理論及勘探技術、油氣藏工程、水平井鉆完井、壓裂改造技術研究并自主研發鉆完井關鍵裝備與材料，完善煤層氣勘探開發技術體系，實現頁巖油氣、煤層氣等非常規油氣的高效開發，保障產量穩步增長。突破天然氣水合物勘探開發基礎理論和關鍵技術，開展先導鉆探和試采試驗。掌握深-超深層油氣勘探開發關鍵技術，勘探開發埋深突破8000米領域，形成6000~7000米有效開發成熟技術體系，勘探開發技術水平總體達到。全面提升深海油氣鉆采工程技術水平及裝備自主建造能力，實現3000米、4000米超深水油氣田的自主開發。

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大型風電技術創新：研究適用于200~300米高度的大型風電系統成套技術，開展大型高空風電機組關鍵技術研究，研發100米級及以上風電葉片，實現200~300米高空風力發電推廣應用。深入開展海上典型風資源特性與風能吸收方法研究，自主開發海上風資源評估系統。突破遠海風電場設計和建設關鍵技術，研制具有自主知識產權的10MW級及以上海上風電機組及軸承、控制系統、變流器、葉片等關鍵部件，研發基于大數據和云計算的海上風電場集群運控并網系統，實現廢棄風電機組材料的無害化處理與循環利用，保障海上風電資源的高效、大規模、可持續開發利用。

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高效太陽能利用技術創新：深入研究更高效、更低成本晶體硅電池產業化關鍵技術，開發關鍵配套材料。研究碲化鎘、銅銦鎵硒及硅薄膜等薄膜電池產業化技術、工藝及設備，大幅提高電池效率，實現關鍵原材料國產化。探索研究新型高效太陽能電池，開展電池組件生產及應用示范。掌握高參數太陽能熱發電技術，全面推動產業化應用，開展大型太陽能熱電聯供系統示范，實現太陽能綜合梯級利用。突破太陽能熱化學制備清潔燃料技術，研制出連續性工作樣機。研究智能化大型光伏電站、分布式光伏及微電網應用、大型光熱電站關鍵技術，開展大型風光熱互補電站示范。

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隨著，人們將目光也投向尋求新的“含能體能源”，作為二次能源的電能，可從各種一次能源中生產出來，例如煤炭、石油、天然氣、太陽能、風能、水力、潮汐能、地熱能、核燃料等均可直接生產電能。而作為二次能源的汽油和柴油等則不然，生產它們幾乎完全依靠化石燃料。隨著化石燃料耗量的日益增加，其儲量日益減少，終有一天這些資源將要枯竭，這就迫切需要尋找一種不依賴化石燃料的、儲量豐富的新的含能體能源。氫能正是一種在常規能源危機的出現、在開發新的二次能源的同時人們期待的新的二次能源。

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氫能源燃料電池相關技術討論，以氫氣為能源、實現零排放的“燃料電池汽車”，一直被公認為是解決當今交通能源和環境問題的方案之一，代表著汽車未來的發展方向。近年來，各國政府及國際汽車巨頭都不斷加大對燃料電池汽車的投入，大力推動這一新能源汽車盡快走向市場。由科技部、氫經濟國際合作伙伴（IPHE）聯合主辦，同濟大學新能源汽車工程中心、美國能源部阿貢實驗室共同承辦，為期兩天的“國際氫能燃料電池技術及汽車發展論壇”，9月21日上午在上海銀河賓館開幕。一批國內外燃料電池汽車行業機構、企業代表出席論壇，共同探討“如何應對燃料電池技術和基礎設施建設在國際國內層面所面臨的挑戰”這一重要議題，并商討今后如何進一步加強在氫燃料電池汽車領域的國際合作。這些機構、企業包括歐盟燃料電池與氫聯合行動計劃、美國能源部燃料電池技術項目部、美國國家再生能源實驗室、日本本田公司、美國通用集團等。