銅陵氫能源燃料電池性能

氫能源燃料電池之能源技術重點任務，1）煤炭無害化開采技術創新：加快隱蔽致災因素智能探測、重大災害監控預警、深部礦井災害防治、重大事故應急救援等關鍵技術裝備研發及應用，實現煤炭安全開采。加強煤炭開發生態環境保護，重點研發井下采選充一體化、綠色高效充填開采、無煤柱連續開采、保水開采、采動損傷監測與控制、礦區地表修復與重構等關鍵技術裝備，基本建成綠色礦山。提升煤炭開發效率和智能化水平，研發高效建井和快速掘進、智能化工作面、特殊煤層高回收率開采、煤炭地下氣化、煤系共伴生資源綜合開發利用等技術，重點煤礦區基本實現工作面無人化，全國采煤機械化程度達到95%以上。

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隨著，人們將目光也投向尋求新的“含能體能源”，作為二次能源的電能，可從各種一次能源中生產出來，例如煤炭、石油、天然氣、太陽能、風能、水力、潮汐能、地熱能、核燃料等均可直接生產電能。而作為二次能源的汽油和柴油等則不然，生產它們幾乎完全依靠化石燃料。隨著化石燃料耗量的日益增加，其儲量日益減少，終有一天這些資源將要枯竭，這就迫切需要尋找一種不依賴化石燃料的、儲量豐富的新的含能體能源。氫能正是一種在常規能源危機的出現、在開發新的二次能源的同時人們期待的新的二次能源。

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專家認為，燃料電池汽車在產業化道路上仍面臨嚴峻挑戰，一方面需要進一步提高關鍵零部件的穩定性、耐久性，降低成本，另一方面要為燃料電池汽車大規模運營配套建設氫氣加注站等基礎設施，此外還要增強公眾對燃料電池汽車的了解。余卓平說，“從論壇上的主題發言來看，全球對燃料電池汽車普遍持積極、樂觀態度，都在加快促進其早日向市場滲透。”他表示，此次論壇召開，對于增強全球氫能及燃料電池技術及實踐的溝通與交流，進一步推動我國氫能燃料電池汽車技術的快速發展和產業化步伐，具有重要意義。

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第三階段為遠期發展規劃（2026-2030年），氫走廊要覆蓋長三角全部城市和20條以上主要高速公路，形成具有國際影響力的燃料電池汽車應用區域，充分帶動全國燃料電池汽車產業的發展，推動未來社會清潔能源和動力轉型。產業環境，加強科普宣傳。長三角作為氫能與燃料電池汽車技術、產業、示范高地，有著氫能與燃料電池汽車產業發展的基礎。目前全球正處于新型產業重構期，能源革命、互聯革命、智能革命三大革命催生新型產業全面重塑，跨界融合、技術升級、需求提升，共同推動新型產業生態協同演進。長三角氫走廊的發展推進了三大革命的發展，可帶動氫能產業的發展，同時氫走廊可有效拉動一定規模的加氫基礎設施建設，推動燃料電池汽車的規模化示范運行，加強長三角區域聯動效應。

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技術標準、檢測體系不健全、不完善，目前氫能燃料電池方面的標準遠不能滿足產業快速發展的需求，表現在支撐行業發展的氫制備、儲運、加注及實際工況下氫燃料電池從部件到系統的評價檢測體系等仍不健全，使得產業全鏈條下的產品推廣受到嚴重的制約和限制。亟待完善氫能燃料電池技術標準體系，建立完整的材料、部件、系統的有效檢測體系，為氫能燃料電池的技術發展、產品應用提供基礎保障。